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      四點氣囊懸浮設計,大運重卡給你不一樣的駕乘體驗

      對于長期奔波于長途運輸的重卡司機來說,擁有平穩舒適的駕乘感,減輕路途顛簸帶來的疲憊是購車考慮的重要因素。大運重卡能夠贏得越來越多用戶的青睞,舒適的駕乘感功不可沒。
       


       

      大運重卡駕駛室的平穩舒適來自于車身懸置系統的優秀表現,它采用氣囊減震器四點懸浮設計,該設計能夠對汽車的行駛平順性和減震性能起到非常大的改善作用,進一步給駕乘者更好的舒適性。
       


       

      氣囊減震器作為車身懸置系統的核心功能零部件,它的質量控制尤為重要,其中最重要的兩項性能指標是示功性和耐久性。

      大運檢測中心擁有減震器雙動壽命疲勞試驗臺和減震器電液伺服性能試驗機,可有效對氣囊減震器的示功和耐久性進行檢測。
       


       

      在此小編對氣囊減震器耐久性試驗要求做個簡單的介紹,氣囊減震器的耐久性包括減震器耐久性和囊皮的耐久性兩個方面。

      1、減震器耐久性試驗要求:行程為30mm,速度為0.26m/s,溫度保持在70±10℃范圍內經100萬次耐久試驗后減震器應無滲漏油現象,復原阻力變化率≤20.3%,壓縮阻力變化率≤18.1%;2、囊皮的耐久性試驗要求:充入0.6MPa氣體,速度為0.26m/s,行程40mm,溫度保持在70±10℃范圍內經400萬次耐久試驗后減震器應無漏氣現象,橡膠應無開裂、破損、老化現象。通過對這兩項百萬次耐久性能的檢測與控制,確保氣囊減震器長期穩定的滿足客戶使用要求,為客戶提供持久的舒適體驗。
       


       

      現今,大運重卡新N8E系列3.0、N8V系列3.0、N9H系列3.0等明星車型均已采用四點氣囊懸浮設計,歡迎廣大卡友前來體驗駕乘感受。

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