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      卡友創富新選擇—多載高效的賺錢利器瑞沃金剛炮

      近年城市的快速發展讓基建工程行業規模與日俱增,但是隨著油價攀升,用車成本也成為更多卡友關注的問題,加之查超、治超政策日趨嚴格,卡友生存受到影響。為滿足卡友低油耗、高承載的運輸需求,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)燃擎來襲。

       

       

      瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)滿足兩軸黃牌用戶升級需要,擁有更大承載性和更優性價比,是為用戶打造的一款滿足多種工況的運輸工程車。

      黃金動力組合,高效承載更賺錢

      在承載方面,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)整車輕量化設計,合規拉貨16噸,相比于同類的兩軸產品多拉5.5噸貨。而對于工程車而言,強勁動力也同樣重要,在復雜的工況環境下,要經受多重考驗。

       

       

      很多卡友在工程運輸中常常會碰到重載起步難、爬坡難的問題,動力不足占很大原因。瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)全系搭載玉柴YCK05240-60發動機,排量為5.13L,滿足國六的排放標準,最大動力輸出240馬力,在1200-1600轉速區間就可以爆發900N.m的峰值扭矩,爬坡脫困性能優越,滿足工程車重載工程運輸需要,同時搭配法士特十檔變速箱,頭擋速比12.09,最高擋速比0.78。大傳動比讓車輛爬坡能力更強,輕松應對各種復雜的工況。底盤方面,這款車搭載的是457的重載后橋,速比為5.833,板簧方面采用10/7/12+9形式的多片簧設計,這一系列為重載而設計,讓金剛炮的承載能力顯著提升。

       

       

      此外,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)還采用了獨特的第二橋懸浮橋結構,可一鍵控制升降。針對砂石、建筑垃圾等密度高、重量大的貨物運輸場景,傳統二軸車運量較低,三軸車優勢更明顯。但在空載時,三軸工程車相比二軸車油耗更高,經濟性表現不如二軸,懸浮橋設計則很好的兼顧了重載與經濟性。

      兩軸高通過性,進出工地更靈活

      在建筑工地或水泥工廠運輸貨物時,不僅要求工程車本身有更高的承載性和動力性能,而且要具有更強的靈活性、更高的通過性。瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)小軸距的轉彎半徑約7.3米,等同于兩軸產品,滿足窄小鋪裝路面、山區道路通行,以及中短距離運送建材與原木等,整車的靈活度大大提升。

       

       

      建材運輸的途中也會遭遇一些特殊路況,例如坑洼路況,輪胎陷入或打滑等情況,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)驅動橋標配差速鎖,可實現左右半軸自鎖,大大提高車輛在坑洼、松軟路面脫困性能,讓卡友在特殊路況中也能來去自如;中橋提升后,輪胎離地間隙135mm,也滿足了鄉村、工地坑洼道路等路況的行駛要求。

       

       

      另外,針對不同卡友的用車需求,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)也推出多種貨箱尺寸和多種軸距的車型,2550、2650、2800、3400+1200mm的四種軸距規格,貨廂長度從4.1-5.2米都有,豐富的配置類型,對車輛的通過性有要求的卡友來說可以有更多選擇權。

      用車方便無憂,安全可靠更舒心

      瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)在幫助卡友追求合規多拉、能省多賺的同時,也非常注重車輛本身的舒適性和安全性。2060mm的駕駛艙,寬大舒適,車輛本身搭載半懸浮車身和液壓減震座椅,在經過顛簸路面時,可以有效減少車輛震動,為卡友帶來健康舒適的駕乘體驗。此外,標配中控鎖、電動鑰匙等轎車化配置,懸浮橋一鍵操控,配備ABS制動安全系統,實現智能化電子控制。

       

       

      對于在復雜工況中從事工程運輸的卡友們來說,車輛本身的安全性也是一個關注點。而一輛車到底有多強的安全實力,駕駛室結構是一個重要方面,瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)駕駛室采用全鋼板材料,龍骨式框架結構,整體一次沖壓成型,大大提升車輛行駛的安全性;同時,即使在特殊路面上行駛,由于整車8個輪胎全部具備制動力,不側滑更安全。

       

       

      瑞沃金剛炮(6x2懸浮橋)具備了高承載性、高效運輸性、高舒適性以及多樣選擇性等優勢,可以為水泥運輸、砂石運輸、原木運輸提供更優的的產品解決方案。在如今合規裝載的市場環境下,這樣一款高效多載的工程車,堪稱提效創收的賺錢利器。

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